لأن السرعة 50 كم/ساعة

الشاخصة الأساسية تبين وجود منعطفات
الأول بعد 400 متر كماهو مبيّن في الشاخصة الإضافية, أما الثاني فيكون من مكانك 2 كيلو متر ولكن 1.6 متر من المنعطف الأول, لاحظ معي كلمة…بعده

لأن الخط متقطع من اتجاهي

شاخصة نهاية المنطقة السكنية

هكذا يتم التصرف عندما تومض سيارة الشرطة

مؤشرات التعب
رؤية غير واضحة.
مشاكل في التركيز.
جفاف في الفم.
التثاؤب احياناً.
تحس بالبرودة في جسمك.
صعوبة في الحفاظ على سرعة ثابتة.
تحس بأن رأسك ثقيل.
مبالغة في ردود الفعل.
ارتخاء في العضلات.
الوهم وخداع البصر.
صعوبة في الحفاظ على العينين مفتوحتين

حيث أن السائق مثلاً لايُعاقب إذا ركب معه شخصاً عمره فوق 15 سنة و لم يضع حزاماً.

الاولى للسيارات البطيئة

الثانية للمقطورات الثقيلة والخفيفة

الثالثة للمقطورات بوزن اجمالي 3.5 طن – släpp med total vikt 3,5 ton.

الرابعة للشاحنات الثقيلة – tunga lastbilar-

في 20 مايو 2018 تم تعديل وقت الفحص السنوي حيث لم يعد سارياً تتبّع الرقم الأخير في رقم التسجيل.
والسيارة الجديدة سيتم فحصها للمرة الأولى بعد 3 سنوات (36 شهرا) بعد الشهر الذي السيارة وضعت لأول مرة في الاستخدام.
المرة الثانية في موعد لا يتجاوز 2 سنوات (24 شهرا) بعد شهر من الفحص السابق.
بعد ذلك في موعد لا يتجاوز 14 شهرا بعد شهر من الفحص السابق.
في بساطة، يمكن للمرء أن يقول أنه يجب عليه فحص السيارة التي مضى عليها أكثر من 5 سنوات كل عام. يرجى حجز الفحص في نفس الشهر من كل عام وترك شهرين إضافيين كهامش أمان.
لاحظ أيضًا أن اليوم الأخير من المعاينة هو دائمًا آخر يوم في الشهر. هذا لأن الوقت يبدأ في العد فقط بعد شهر الفحص السابق

الوزن الكلي = وزن الخدمة + وزن الحمولة القصوى
1180 = 980 + 200

احذف الصفر من السرعة و اضرب الرقم بـ 3 واختر الإجابة الأقرب
يعني احذف الصفر من 50 ويصبح لديك 5, الآن اضرب الرقم 5 بـ 3 ويصبح لديك 15 وهو الرقم الأقرب للإجابة 14 متراً

اكتشاف السيارات القادمة من الاتجاه المعاكس, لأن الضوء العالي مبهر كما تعلم

الشاخصة ذات الثلاث خطوط تراها أولاً في الطريق لتعلمك أنك ستقابل تقاطع سكة حديدية, توضع قبل 150 متر من تقاطع السكة الحديدية.
الشاخصة ذات الخطّين تراها في المرحلة الثانية قبل الوصول إلى تقاطع السكة الحديدية , توضع قبل 100 متر من تقاطع السكة الحديدية.
الشاخصة ذات الخط الواحد تراها في المرحلة الأخير قبل الوصول إلى التقاطع بمسافة قصيرة, توضع قبل 50 متر من تقاطع السكة الحديدية.

من لديه عجز بصري بإمكانه استخدام العصا البيضاء أثناء التحرك في الطريق, ولكن هذا الأمر ليس اجبارياً.
إنّ استخدام العصا البيضاء يجعل الأمر سهلاُ في توجيه من لديه عجزاً بصريّاُ ضمن حركة المرور, وتلفت انتباه السائقين إليه لأخذ الحذر.
إنّ العصا البيضاء مشهورة في كل العالم

عند بروز الحمولة من الخلف يجب تعليمها إذا كان بروزها أكثر من متر واحد.
تعليم الحمولة في النهار بحيث يتم وضع أعلام او مايشابهها على الحمولة من الأمام ومن الخلف بألوان واضحة.
أمّا تعليم الحمولة في الظلام أو في حالات يتطلب الجو ذلك يكون كالتالي
من الأمام: مصباح وعاكس أبيضان.
من الخلف: مصباح وعاكس احمر.

الرؤية في الظلام
عندما يرتدي المشاة الملابس الداكنة بدون عواكس:
– عندما تشغل الضوء العادي فإنك ترى لمسافة 25 متر.
– أما بالضوء العالي فإنك سترى لمسافة 150 متر.
عندما يرتدي المشاة الملابس فاتحة اللون بدون عواكس:
– عندما تشغل الضوء العادي فإنك ترى لمسافة 60 متر.
– أما بالضوء العالي فإنك سترى لمسافة 300 متر.
عندما يرتدي المشاة ملابس عاكسة
– عندما تشغل الضوء العادي فإنك ترى لمسافة 125 متر.
– أما بالضوء العالي فإنك سترى لمسافة 450 متر.

تأثير الجماعة
عندما نكون مع الأخرين فذلك يجعلنا نتأثر بهم ونغير من سلوكنا بوجودهم, إن تأثير الجماعة قد يكون إيجابياُ أو سلبياً:
ضغط الجماعة الإيجابي: أن تسوق بسرعة مثلاً, ويقول لك أحد الموجودين معك في السيارة أن تتمهّل مثل الأبوين.
ضغط الجماعة السلبي: أن تسوق إلى إحدى الحفلات مثلاً, وبعض الموجودين معك في السيارة يقول أنه خائف أن لايلحق وقت الحفلة, وتٌحس بأنّه عليك أن تزيد السرعة, وبالفعل تقوم بزيادة السرعة والمجازفة. بالطبع إنّ السائقين الشباب هم الذي يقعون ضحية التأثير السلبي للجماعة.
وبالتاكيد سيكون الأمر بقمة الخطورة إذا كان السائق شاباُ والموجودين معه في السيارة شباباً وهذا ما تؤكّده الأبحاث
إنّ وقوع السائقين الشباب ضحية لتأثير الجماعة السلبي سببه قد يكون قلّة الثقة بالنفس, ويحسبون حساباً لما سيقوله الآخرين عن سياقتهم, بالتأكيد هم لايريدون أن يظهروا بشكل أحمق أمام الآخرين أو أن يتم استبعادهم من المجموعة.عندما تركب مع أحدهم في السيارة حاول ألا تؤثر عليه سلبياً, حتى لو على سبيل المزاح, فقد يكون ضعيف الثقة بالنفس ولايدرك أن ذلك مزاحاً. وتقلّ الخطورة عندما تكون نصائحك إيجابية فيما لو كان السائق يسوق بعنف, كن على يقين أنّ ذلك أفضل بكثير.

كلُّ السيارات يجب ان تكون مجهّزة بمثلث التحذير. فمن الممكن ان تكون سيارتك متوقفة بطريق سرعته أكثر من 50 كم/ساعة, فيجب وضع مثلث التحذير.عمليّاً لا يتم وضع المثلث في طريق سرعته 50 كم /ساعة بل في طريق أكثر من 50 كم/ساعة أي 60 مثلاً. ضع المثلث خلف السيارة على مسافة 50 إلى 100 متر.

هناك حد قيادة تحت تأثير السكر وهو 0.2 بروميلي.
وهناك حد قيادة تحت تأثير السكر الشديد وهو 1.0 بروميلي.
البروميلي يعني جزء من الألف.

وقت ردة الفعل
يكون بشكل طبيعي بين 0.5 -2 ثانية.
الأعمار 45-54 سنة عندهم أفضل ردة فعل في حركة المرور,والأعمار 18-24 سنة ومن هم فوق عمر الستين أيضاً عندهم نفس ردة الفعل ضمن حركة المرور, الصغار عندهم الحواس أكثر كفاءة ولكن الكبار عندهم الخبرة أعلى.
مسافة ردة الفعل تصبح أقصر تحسباً للمخاطر, واستعداداُ للتصرّف السريع. وتصبح أطول عندما يكون أمامك خيارات مثل أن تفكّر بالفرملة أو الانحراف عن الخطر. كذلك تصبح أطول عند شرب الكحول, المخدرات والأدوية المخدرة, وفي حالات التعب.

احصائيات على حوادث المرور
الوفيات 250-300 كل سنة.
إصابات كبيرة 3,000 كل سنة.
إصابات خفيفة 20,000 كل سنة.
70 شخصاً يموتون بحادث بسبب الكحول, وهي تشكّل 20% من مجموع الوفيّات الكلي من الحوادث.
15% من الناس يتسببون بـ 50% من حوادث المرور, ويتم تسميتهم (طيور الحوادث).
40% من مجموع الوفيات بسبب الحوادث لا يستخدمون حزام الأمان
80% من مجموع الوفيات في حوادث السيارات هم من الذكور.
العدد 45,000 من بين حوادث الاصطدام بالحيوانات سنوياً هي مع حيوانات كبيرة مثل الأيل.
المتواجدين غير المحمييّن في الطريق يموت منهم 120 شخص سنوياً, ويصاب 1,000 بإصابات خطيرة.

تجنّب الفرملة والوقوف – إنّ عملية الفرملة تُبدد الطاقة التي أوصلتك إلى السرعة التي أنت فيها.
وسيبدأ الموتور بحرق الوقود ثانيةً.

السرعة 80 بشرط أن تكون المقطورة مجهزة بفرامل.
وتطبّق هذه السرعة أيضاً على السيارة مع مقطورة أو كرفان منزلي لكن ليس فيها فرامل ولكن الوزن الإجمالي أو وزن الخدمة عندما تكون الكرفان أو المقطورة فارغة غير محمّلة ببضائع لا يتجاوز نصف وزن الخدمة للسيارة نفسها.

لأن التاريخ زوجي.

طبعاً يحق لك ساعتين بعد أن تبدأ الساعة الثامنة ولغاية الساعة عاشرة.
فالشاخصة الإضافية للموقف تبيّن لك أنّه يحق لك ساعتين بين الساعة الثامنة صباحاً وحتى الساعة الثانية بعد الظهر.

علامة تبيّن مكان الخروج الاضطراري للمشاة

لاحظ أنه يمكن التوقف وليس الوقوف

عليك بالتوقف فوراً
ولاتنس تبديل سائل الفرامل مرة كل عامين حسب قواعد المرور.

لأنّ السياقة على سرعة واحدة مسافة طويلة بدون أي تغيير تسبّب النعّاس والتعب

يسمح للحمولة بالبروز 20 سم من كل جانب على ألاّ يتجاوز الحد الأقصى لعرض السيارة 260 سم.

طول الطفل هو المعيّار الأساسي الذي يحدد الحماية الخاصة بالطفل, وتقريباً تجد غالبيّة الأطفال بعمر حوالي العشر سنوات يستطيعون الركوب كالكبار.
عند الطول 135 سم يستطيع الطفل الجلوس بدون كرسي الحزام/او وسادة الحزام, ولكن بمكان لايوجد فيه الوسادة الهوائية.
عند الطول 140 سم يستطيع الطفل تماماً الجلوس كالكبار, حتى يصبح بإمكانه الجلوس في المقعد الامامي حيث هناك وسادة هوائية.

إشارات باستخدام العصا البيضاء
مستقيمة باتجاه الأرض تعني أنني انتظر واستمع.
مائلة إلى الأمام تعني أنّني افكر بأن ابدأ المشي.
عندما تترك العاجزين بصرياُ يمرون على ممر المشاة قف مع ترك هامش جيد بينك وبين ممر المشاة, وكن حذراً بما يخص الصوت أيضاً, لاتسرّع الموتور و لا تزمّر إلا عند الضرورة.
لاتتسارع مباشرة فور اجتياز العاجز بصرياً لممر المشاة, بل انتظر قليلاً حتى تتأكد من خروجه تماماً من ممر المشاة, وذلك حتى لا تُربك العاجز بصرياً بصوت السيارة عند تسارعها.

السائقين الشباب هم الأخطر في حركة المرور, وهذا لعدة أسباب
خبرة قليلة ومعرفة قليلة.
يتخذون قدوة غير جيدة لهم في السياقة.
المبالغة في تقدير قدراتهم الذاتية.
السائقين الشباب من الذكور يبالغون في تقدير قدراتهم الذاتية اكثر من الإناث بنفس العمر, وقد يكون ذلك بسبب أنهم يشعرون بثقة زائدة ورجولية للضغط على البنزين بقوّة أكثر.
حيث تزداد الخطورة والمجازفات في أول سنتين عندما يحصل السائقين الشباب على الشوركورت, لأن الشوركورت تُشعرهم بالطمأنينة لركوب المجازفات.

انظر دروس الشواخص المروريةوخاصة شواخص التحذير
اضغط هنا لقراءة الدرس

الشاخصة الإضافية الخاصة بالتوقيت
السطر الأول جميع أيام العمل في الاسبوع ماعدا الأيام التي تسبق العطل.
السطر الثاني او ما بين الاقواس هو السبت أو الأيام التي تسبق العطل.
السطر الثالث هو الأحد أو أيام العطل.

شاخصة دخول مدينة

اليمين في هذه الحالة هو طريق رئيسي

أي عند الشروق, لان الانتباه الإضافي يكون عند الشروق والغروب

إحصائيات
يموت كل سنة بحدود 70 شخصاً في حوادث السير و التي سببها الكحول, وهو ما نسبته 20% من مجموع الوفيات في حوادث السير.
15,000- 20,000 عقوبات بسبب السياقة في حالة السكر كل يوم.
30,000 يقبض عليهم بجرائم القيادة تحت تأثير السكر.
خمسين بالمائة 50% من مجموع السائقين الذين يموتون في حوادث المرور الفردية, تبيّن أن السائق يكون في حالة سكر.
30% من سائقي الدراجات والمشاة الذين يموتون بالحوادث, يتبيّن أنهم في متأثّرين بالكحول.
90% من السائقين في حالة السكر من الرجال, وخاصة الأعمار الصغيرة والمتوسطة.
السائقون الشباب ذو الخبرة البسيطة في حركة المرور يتأثرون بشكل أكبر بالكحول، وهذا يؤدي الى عدم السيطرة وخاصة في الحالات المعقدة أو المفاجئة.

تسري قاعدة اليمين في الطريق غير الرئيسي

لمبة حمراء قوية جداً تستخدم حتى تستطيع السيارات التي خلفك رؤيتك بوضوح عندما تكون الرؤية سيئة جداً.
ضوء الضباب الخلفي مبهر, لذلك يجب إطفاؤه بسرعة حالما تراك السيارة التي خلفك.