لا يمكن التجاوز مباشرة قبل التقاطع.
على الرغم من أن E هي تقاطع لكن هي تقاطع طريق رئيسي مع طرق فرعية.

لا تنس أنه يوم أحد ولا يوجد منع فيه حسب الشاخصة

لائم سرعتك حسب وضوح الرؤية حيث إذا كانت الرؤية جيدة فأنت لاتحتاج إلى تخفيف السرعة, ولكن إذا كانت الرؤية سيئة عليك أن تحضّر نفسك للوقوف. وعند عبور السكة الحديدية والرؤية جيدة انظر في وقت مناسب إلى يمين ويسار السكة, واعبر السكة بنفس سرعتك.
لاتنس أن خط السكة الحديدية غير مستوي على الأرض لذلك ينبغي عليك عدم القيادة أكثر من سرعة 70كم/ساعة.
عند عبور السكة الحديدية والرؤية شبه جيدة خفف سرعتك وخفض الغيار في السيارة مع تجنب توقف متور السيارة, انظر إلى طرفي السكة يميناً ويساراً, وتسارع من فضلك عندما تعبر خط السكة الحديدية.
عند عبور السكة الحديدية والرؤية سيئة, قف قبل العبور, انظر إلى طرفي السكة الحديدية من اليمين واليسار, ثم اعبر السكة على الغيار الأول, ثم ارفع الغيار بعد عبور السكة, وتجنّب توقف موتور السيارة, وتجنّب أي متاعب أخرى.

الطول الحر الطبيعي 4.5 m

حسب احصائيات ادارة المرور في السنوات الخمسة الماضية
من بين كل 62 يكون منها تقريبا بالمتوسط 12 في ديسمبر

تجنّب الغيار الأول قدر الإمكان, حاول بعد بضعة أمتار أن تنتقل إلى الغيار الاعلى بأسرع ما يمكنك.
عليك بالسياقة بأعلى غيار ممكن قدر الامكان, حيث أن اغلب السيارات الحديثة تمكنك من السياقة بالغيار الخامس على السرعة 50 كم/ساعة, ولكن اذا احسست أن هناك ارتجاج بالسيارة بإمكانك بالطبع تنزيل الغيار (طبعاً بالدروس العملية يتبين الأمر اكثر).
تسارع بسرعة لأن السيارة التي تسوق على على سرعة واحدة تحرق بنزين أقل من السيارة التي تنسارع, لذلك تسارع بسرعة لتصل إلى سرعتك المطلوبة. وحافظ على سرعة دوران المحرك تحت 3000 دورة/بالدقيقة وليس على الأقل كما تم ذكره في الخيارات.
تجنّب العمل بالدبرياج(الكلتش) قدر الإمكان فالمتور يحرق البنزين كلما كان الكلتش منخفضاً إلى الأسفل.
حاول وحسب حالة الطريق أن تنتقل وتتخطّى التنقلات المتسلسلة بالغيار, أي انتقل من الثاني إلى الرابع أو من الثالث إلى الخامس.
تعوّد على فرملة المحرك فهي لا تحرق الوقود, أي فرمل من غير فرامل.

جدول السرعات مرفق بالدرس 21

سمي الوقود الأحفوري بهذا الاسم
لأنه يستخرج من الاحفوريات
وهي الكائنات التي ماتت ودفنت
منذ ملايين السنين وكذلك
لأنه يحتاج إلى أدوات حفر
ليتم استخراجه من باطن الأرض .

يزيد صندوق السيارة حرق الوقود بمعدل تقريباً 10%

يتم تحميل البضائع حسب طريقة نسب الاوزان 100% من الوزن يجب أن يتحمل في الأمام لكن 50 % من الوزن في الجوانب وفي الخلف.
هذه القاعدة يتبين لك أنها صعبة عندما تقرأها لأوّل مرة ولكن إقرأ الدرس 29 سيتضح لك الأمر بالرسومات الموجودة
وهذه قاعدة مهمة جداً لمعرفة كيف تقوم بإعادة توزيع الحمولة.